Если охарактеризовать этот автомобиль в двух словах, то можно назвать его спортивным авто на каждый день. Очень комфортный среди спорткаров,  и в то же время ни в чем не уступающий по и силе и скорости машинам такого уровня, как, например Porsche 911 Carrera.

Внешне машина ни в чем не уступает более мощному и экстремальному почти гоночному автомобилю Lamborghini Gallardo. Но значительно дешевле его, что вполне понятно, ведь на Gallardo установлен более мощный мотор.  Во все остальном – однотипный алюминиевый кузов, подвески, силовые агрегаты – эти автомобили похожи как братья. 

Полноприводная трансмиссия «кватро», 8-ми цилиндровый двигатель на 420 л. с., стильный корпус  и салон c отделкой высококачественной кожей Nappa – что еще нужно  для счастья обладателю спорткара.  

Двигатель R8 в целом похож на тот, что используется при производстве Audi RS4 за исключением ряда отличий. Так в двигателе R8 применяется система смазки с сухим картером, с которым агрегируется шестиступенчатая коробка передач. В зависимости от модификации коробка передач может быть  механической или автоматической. Возможна специальная комплектация амортизаторами переменной жесткости, таким как на модели Ауди ТТ.